撃つより組むのが好きな変な人

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さて、ちょっと日があきましたがいよいよ最終回の予定です

まず、実銃の画像を確認




今回は
リアサイトの取付
セイフティレバーの変更
アウターバレルとブッシングの面を合わせる
を行います


まずはリアサイトの取付け



スライドを加工しないで取付出来るリアサイトはHi-Capa5.1に使用出来るものしか使えません
その時点で、選択肢が大分少ないので、ここは純正のリアサイトをそのまま取付ました
うーむ
納得いかないけど、仕方ない
本当は絶版のLayLax製コンバットサイトとか使いたかったんですけどね・・・


次はセイフティレバーを変更

　
LayLax製のシングルセイフティレバーとマルイ純正1911用のフレームピンを用意

　　
アンビタイプのピンからシングルのピンに付け替えて、セイフティレバーを取付
たったこれだけ


こだわりのためだけに行う最後の作業
アウターバレルの面を合わせる
です

他にも色々と方法はあるのかもしれませんが、以前別のために購入したCarom Shot製のアウターバレルがあったので
それを流用してみました

　　

CaromShotのチャンバーカバーにAnvilのNighthawkタイプアウターバレルをセット

　

それをスライドに付けてある一体型のアウターバレルと交換
左側が変更前、右側が変更後
大分ブッシングと面が合ってきましたが、あともうちょっと

このちょっとを解消するため

　　
AnvilのCaspianタイプブッシングを使用
マルイ純正のブッシングと比較（上＆左；マルイ製、下＆右；Anvil）すると、一回り大きくて厚みがありますね
これは期待出来そう

　　

最初、少しだけリコイルプラグと干渉してたのですが、スライドを何回か動作させているうちに綺麗におさまりました
これで面が合わなかったらどうしようって思っていたけど、アウターバレルとブッシングがほぼ面一に





さて、自己満足のカタマリ
Night Hawk Custum Costa風味のとりあえずの完成形です

なんだかんだとお金かかっちゃいましたが、かなり満足感高いです
個人的にはスライドが難なく組込めたことと、CaromShotのチャンバーカバーがうまく使えたのが本当にラッキーでした
もしかしたら、Guarder製のチャンバーカバーでも代用が利くかもしれないですね


４回にわたってお送りしたカスタムもとりあえず終わり
まだ、すこーし気になるところもありますが、またいじった際には番外編で載せたいと思います

あー、満足満足  

懲りもせずCosta風味の３回目となります




今回はこのGuarderのHi-Capa5.1用アルミスライドNIGHT HAWK刻印です
ずっと探していて、たまたま入荷があって、楽天のポイントも貯まっていたんで即買い



Hi-Capa5.1用と聞いていたので、ブッシングを取付けるためには加工が必要だと勝手に思い込んでいたのですが、
このスライドには元々ブッシングを組込むための切り欠きが既に付いてました
Guarder製の他のスライドを購入したことがないので分かりませんが、非常にラッキーな誤算でした


　　

今まで組んでいたMEUのスライドから部品を取り外し、今回別で購入したブリーチを取付けるために
ローディングノズル脇にあるツメをペンチで折り、スプリングが外れないようにテープで保護
その状態でアルミスライドに組込みました

もうちょっと手こずると思いきや、すんなりと組込みでき、フレームに取り付け

　

　

なかなかカッコいいじゃないですか（自画自賛）
ただですね
Hi-Capa5.1用なので、このスライドに付けるリアサイトを用意してませんでした(汗)
5.1用のリアサイトって選択肢が少なすぎて、本当なら10-8のリアサイトを付けたかったりするんですが、ちょっと無理そうです

あと、ブッシングから大分アウターが飛び出してしまってるので、ここも何とかしたいところです

次回はリアサイト、アウターバレルなどなどをもう少しいじっていきたいと思います  

昨日はマグウェルを組込むところまでを書きました

二回目の今回は先日購入した

　　
PDI　マルイ　鋼鉄ロングリコイルスプリングガイド＆プラグ
AirSoftSurgeon　Hi-Capa/1911用　スーパーライトシアスプリング
タニオコバ　Hi-Capa/1911用　カスタムトリガー　ホールレスタイプ　SV
の組込みを行います




まずはPDIのリコイルスプリングガイド＆プラグです
このガイドは2ピース構造になってます
塗装は綺麗な塗りでマットな感じがいいです

取付方法はキャロムの時と同じなんで、サクッと終了
ブッシングもアウターバレルも黒なので、フロントが真っ黒になっちゃいました


次はタニオコバのカスタムトリガーとAirSoftSurgeonのシアスプリング
分解方法等は先人たちの詳しいところを見てもらう事にして、こちらでは使い心地の部分を
カスタムトリガーについては、目的がCosta風を目指す事なので特に書く事はありませんが、クロームシルバーのような表面
なのでイメージには近いかと思います
シアスプリングについては、自分で純正を曲げたりすればいいじゃんて意見もあるのですが、モノは試しに変えてみました
素人丸出しの私が分かるくらい本当にライトなトリガーフィーリングになりました
触れただけではさすがに撃てませんが、ほんの少しトリガーを引いただけで撃てます
ショートストロークタイプのトリガーと合わせたら、いい感じそうです


　

ブッシングをNight Warrirorについていたシルバーのものに変えて、今回は終わり
Night Warrirorと一緒に撮ってみました



次はいよいよスライドの交換となります  

マルイのNight Warriorを買ってから、一気に盛り上がってしまってるガバ系のカスタマイズ
M4系もハマると大きいのを知ってて始めてまんまとはまり
そして、今回もです(笑)




画像検索をしていてCosta氏使用のNightHawkカスタムを見ていて、ガバ系のカスタムパーツで出来るのかな？
なんて思ってる時に、マルイ製MEUのスライドアッセンブリ等をオークションで発見し、タニオコバのHWレイルドフレームを見つけてしまい
今回のプランが始動しました

まずはタニオコバのHWレイルドフレームの組込みです

　

ネット検索でフレーム側の部品のばらし方を勉強して、部品を取り外し
タニオコバのレイルドフレームに分解手順とは逆に組込んでいきます
今回使ってるレイルドフレームはどうやら限定版のブラック仕様らしいです
元々はブラスト処理だけしたもっと灰色のフレームみたいです






特に問題もなく組み上がり
メタルフレーム等組込みに難儀するのかと思いきや、さすがタニオコバさっくり組込めました
一体感のあるアンダーレイルはやっぱりかっこいいです

でも、ちょっとマガジン周りがなんかかっこ悪い
それに、Costa氏のカスタムでもしっかりマグウェルが装着されてる



ってことで、用意しました(笑)
フレームがタニオコバなら、マグウェルもタニオコバ製




組込み完了
なかなか、かっこよくなりました
が、まだまだ続きます(笑)  

前回から大分間が空いてしまいましたが、相変わらずの私です。







ここ最近は一時期の長物ブームからハンドガンへ移行してまして、その結果購入してるものもハンドガン用のパーツばかりです
これ以外にもヤフオクでパーツ類をあさってりしております

PDI　マルイ　Hi-Capa&1911用　リコイルスプリングHD 強
PDI　マルイ　鋼鉄ロングリコイルスプリングガイド＆プラグ
PDI　マルイ　Hi-Capa 4.3用　QPQリコイルスプリングガイド＆プラグ

LayLax NINE BALL　シューターズリコイルスプリング　ソフト
LayLax NINE BALL　セイフティー　シングル　Bk

GUARDER MEU/1911用　150%リコイルスプリング＆ハンマースプリング
GUARDER Hi-Capa Custom Slide Nighthawk Custom 5.1

タニオコバ　マグウェルセット
タニオコバ　Hi-Capa/1911用　カスタムトリガー　ホールレスタイプ　SV

AirSoftSurgeon　Hi-Capa/1911用　スーパーライトシアスプリング